Риф Осборн: неудачный эксперимент
Примерно в двух километрах от побережья курортного города Форт-Лодердейл, что во Флориде, расположен искусственный риф Осборн, «гениальное» решение при постройке которого привело к экологической катастрофе и ущербу на три миллиона долларов.
Все началось благодаря некоммерческой организации BARINC – «Искусственный риф округа Бровард», – члены которой предложили собрать старые шины со свалок и сбросить их в море, чтобы разнообразить и расширить среду обитания морских жителей. Проект должен был не только помочь избавиться от огромного количества мусора, но и создать новое интересное место для дайвинга. В 1972 году одна из компаний-производителей поддержала проект и предоставила активистам оборудование для транспортировки шин, благодаря которому члены BARINC вместе с сотней добровольцев смогли вывезти несколько тысяч связок покрышек и сбросить их в океан. В честь этого события руководство одного из крупнейших производителей шин в США приняло решение нанять дирижабль и торжественно опустить на дно покрышку золотистого цвета, тем самым отмечая его особую важность и пользу для природы.
В течение трех последующих десятилетий старые покрышки еще продолжали сбрасывать, благодаря чему их стало около двух миллионов. Перед транспортировкой шины связывали нейлоновыми веревками и соединяли стальными скрепками, чтобы они ложились ровными связками. Но морская вода вскоре разъела эти материалы, что привело к неожиданным и печальным последствиям. Риф не только не помог расширить экосистему, но и навредил ей. Во время штормов разбросанные шины начинали подниматься со дна и ударяться о естественные коралловые рифы, нанося им повреждения. Они стали мешать развитию флоры и фауны, препятствуя росту любых морских организмов. Рыбы, ракообразные и другие морские обитатели так и не смогли закрепиться на покрышках, которые были слишком легкими и начинали двигаться во время приливов и отливов. Более того, экологи считают, что они выделяют токсичные вещества, тем самым еще больше ухудшая последствия неудачного эксперимента. Несколько раз огромное количество шин было выброшено на побережье. Так, в 1998 году в Северной Каролине прошел ураган Бонни, после которого весь пляж оказался завален резиной.
В 1986 году научные работники из штата Нью-Джерси придумали способ утяжелить шины, чтобы они перестали двигаться по дну. Решение проблемы состояло в том, чтобы разрезать пополам тысячу покрышек, соединить их и залить бетоном. Но и эта идея оказалась провальной: через некоторое время куски резины отсоединились и продолжили движение по дну. В итоге сотрудникам местного управления по защите окружающей среды приходилось каждый день собирать около сотни кусков резины, выброшенных на берег. Позже процедуру решили немного усовершенствовать: покрышки начали ставить друг на друга по 10 штук и заливать бетоном образовавшуюся внутри полость. Некоторые такие связки достигали веса в тонну. Но для морских обитателей такие конструкции оказались неудобными – вся внутренняя часть уже была занята бетоном, поэтому площади для них оставалось мало.
После нескольких неудачных попыток найти выход из ситуации единственным рациональным решением оказалась полная ликвидация рифа. В 2001 году Национальное управление океанических и атмосферных исследований США положило начало мероприятиям по очистке дна. Было поднято около 1600 шин, подъем каждой из которых стоил 17 долларов. В 2005 году волонтеры убрали с пляжей почти 12 тысяч покрышек. Через два года к масштабной уборке подключились вооруженные силы США. Они совместили поднятие шин со дна с ежегодными тренировками военных ныряльщиков. Такой ход позволил государству сэкономить приличную сумму.
Несмотря на все усилия, с 2009 года было извлечено всего 73 тысячи покрышек из сброшенных двух миллионов. Предполагается, что полная очистка дна обойдется в сумму более трех миллионов долларов. К слову, на создание рифа, занявшего около 150 тысяч квадратных метров, также была затрачена немалая сумма. Стоит отметить, что риф Осборн – не единственный такой объект. Подобные рифы создавались на северо-востоке США, в Австралии, Африке, Индонезии, Мексиканском заливе, Малайзии. Во всех этих местах покрышки не утилизировали, а сбрасывали в воду, что привело к точно таким же экологическим проблемам.
а сразу никому в голову не пришло, что токсические вещества будут портить море? а говорят они умнее всех:)